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小野宮の活動記録‥‥。完全不定期・臨時開業式ですw。
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実況雑記本舗(写真編)。
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プロフィール
HN:
小野宮 拓司
性別:
男性
趣味:
車に関すること、物書き、etc・・・・。
自己紹介:
小説(物語)を書くことが趣味(のひとつ)という、しがない物書きです。

活動自体は常にマイペース。性格出てますw。

よろしくお願いしますねm(_ _)m。
小野宮本舗書籍部!!
気に入った本やCDとかを置きます。 たまにミニカーも。
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先日、希羅さんのサイト(「Romancier」)で、「pomera」を見ました。

テキストデータ専用なので、「携帯ワープロ」的なものですが、見た感じ、便利そう・・・・。しかも、パソコンにデータを送り込めることができるし・・・・。

電源入れて2秒で打ち込むことができて、勝手に電源切ってもオートセーブしてくれて・・・・。まぁ、「パッと開けてどこでもできる」ところがいい。

思いついたら書いてみる、ていう執筆スタイルをとっている僕にとって、これは欲しい・・・・。



間違いなく、ホスィ・・・・。

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今頃、パリモーターショーが行われています。
パリで、三菱コルトのマイナーチェンジ版がお披露目されています。
顔つきがギャランフォルティスの「ジェットファイターグリル」に変わったのが主な変更点です。

雑誌で見た時の正直な感想は、「カッコ悪い!!」でした・・・・。
前のワンモーション的なスタイリングに、フォルティスの逆スラントノーズ・・・・。アンバランスすぎて、見栄えがよろしくない・・・・。
以前の「ハンサム」フェイスが好きだった自分にとっては、残念なマイナーチェンジでした・・・・。前の「ヤサ顔」よ、戻って来~い!!

マイチェンしたコルトの写真が見たい方、「パリモーターショー2008  コルト」でググってみて下さい。

果たして、市場に受け入れられるか否か・・・・。自分的に言うと、正直にかっこ悪いんだよな・・・・。

でも、そのうちその顔が見慣れてくるのが恐いです・・・・。「慣れ」って、恐い物です・・・・。

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この間、某チューニングカー雑誌で、マットブラウンのIS-Fを見ました。

マット系って、テスト車がよく使っている(近頃はゼブラ調もあります)色なので、最初は違和感を感じました。

でも、見慣れてくると、カッコいいです。夜がものすごく似合うんですよ!!

あのIS-Fのボディカラーは正しくは「マットメタリック塗装」のブラウンです。プラスチッキーな感じがしないで、金属っぽさが出る塗装なのです。(記憶が正しかったらですが。あやふやなのです。ごめんなさい)

しかし、(艶消しの)クリアを吹かないので、ごまかしがききません。なので、塗装屋さんが大変だそうとのこと。

その他に、トランクパネル等のカーボン化といったチューニングがされていて、カッコよかったです。

マットメタリックが面白く、好きになりました。

ただ、驚いたのが、そのIS-Fに装着されていたホイール。

レクサス専門のブランド、LX-MODEのIS-F専用オフセットのホイール(多分、19インチです)、お値段が1台分164万円!!スゴい・・・・。でも、カッコいい・・・・。

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ほんの数十分前のことについて書きます。

それは、父のこの一言から。

「YUIさん、活動休止するらしいよ。」

「ウソ~!?」と思い、YUIさんのサイトにアクセスしてみたら、昨日のYUIさんの日記で、「リフレッシュします」という感じのことが書いてありました・・・・。

確かに、父の言っていたことは本当でした。(父は「ラジオのニュースで聞いた」って言っていました・・・・。お父さん、こんなこと書いて、ゴメン!!)

正直言って、ビックリしました。でも、考えてみたら、今年分のYUIさんの活動はかなりハイペースでしたからね(春・夏・秋(注:秋の方はこれからですが。)と新曲出していますしね・・・・、春にアルバム出してましたしね。しかも、ライブ・・・・。)。YUIさんもゆっくりする時間がなかったのでしょう・・・・。

YUIさん、「活動休止」のニュースを聞いた時は残念に思いました。ですが、「活動休止」ではなく、「リフレッシュ」と前向きに捉えればいいのですね!!思う存分リフレッシュしてきて下さい!来年(?)の活動再開をとても楽しみに待っています!!

「YUI Diary」でコメントが書けませんでしたので、ここに書きます。

ではでは、あでゅ。

(もし、YUIさんがこの日記を見ていたら、とても嬉しいです・・・・!!)

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昨日、「となりのトトロ」を見てました。懐かしい、なんて思いましたね。今やそういう暮らしができない分、「憧れ」が出てきます。

さて、そのトトロの中で、「ねこバス」っているじゃないですか。見ていると、「あれこそ、ミニバンの究極形なのでは?」なんて思います。

なぜならば、室内のあの柔らかさ。シートの座り心地なんざ、下手なソファーより良い。「アメリカか何かのソファーをそのまま持ってきました」的なフカフカな座り心地!!そこなんです!!

近頃、アルファードとかは、「二列目」のシートを凝ったような感じですし(助手席もそう)、ビアンテは二列目シートを思い切って後ろにスライドできるときていますね。

正直、アルファードの様なミニバンを「快適性」のみを突き詰めていけば、「ねこバス」の中身のあの座り心地になるのでしょうね。

考えてみると、ティアナの様な車もそうでしょう。ソファー顔負けの座り心地と聞けば、座ってみたくなります。

シトロエンなんかもそうですよね。そう、「ハイドロ」。それに、座り心地が良いシートが付けば・・・・、と思っていましたが、冷静に考えれば、ありましたよね。一台だけ。DSです・・・・・。遥か40年前の車ですが、確実に「当時の車を時代遅れにした」感じだと思いますよ。今、ハイドロは高い評価を受けていますし、近頃はデザインも高い評価を受けていますしね(C6は傑作でしょう。ある意味「芸術作品」だと思います)。

・・・・、以上、「ねこバス」を見て、そこに「ミニバンの究極形」を見つけた(気がした)僕のハナシでした(後半は、話が変わってました・・・・。)。

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