いよいよ、水曜日に来ました！！
「CIVIC Type R EURO」！！

・・・・といっても、実車ではなくて、ミニカーでのおハナシです＾＾；。

ちなみに、以前のログで言ってた「あるもの」とは、コレのことでした。

皆さんは御存知だと思いますが、「CIVIC Type R EURO」は、「CIVIC Type R」の欧州仕様です。
日本の「CIVIC Type R」とは全然違います！！

今回紹介するのは、EBBRO製の「CIVIC Type R EURO」。

EBBROさんは日本を代表するミニカーメーカー（のひとつ）で、Super GTのモデルや国産車、最近ではポルシェや富士グラチャンマシンのモデルあたりが有名です。
（Super GTのモデルは言うまでもなく有名です。）

「Type R EURO」といえども、厳密に言うと、欧州仕様のシビックRです。
ですが、個人的には、そちらの方がありがたかったりする・・・・。

まずは、サイドから。

日本のとは違って、凝縮感があります。
（日本のは、結構長い感じがします。）

続いて、フロント。

日本のと比べて、洗練されている印象です。

続いて、リア。

リアウィングが浮いてオフセットしているように見えます。
（シビックＲユーロのデザインとマッチしてて、いい！！）

個人的に、このアングルが好みｗ。

（前斜めからのアングルもいいですよ。）

EBBROさんによると、日本仕様の「CIVIC Type R EURO」のリリース予定もありますし、日本仕様の「CIVIC Type R」のリリースが控えているとのこと。

・・・・これは、要チェックでしょう～（笑）。

 

以前のブログで悩んで購入したミニカーが、手元に届きました＾＾。



今回届いたのは、hpi racingの「Alfa Romeo 155 Twinspark Silverstone (Black)」です。

hpi racingのミニカー（の実物）は初めてですが、「スゴい」の一言。精巧です。

マットブラック（艶消し黒）のボディーカラーが不気味な感じムンムンです。


また、車名が書いてあるプレートが付いてます。



このモデル、かつてのBTCC（英国ツーリングカー選手権）のマシンです。
つまり、レース車両です。

ですので、室内はシートが１つだけ。ロールケージ（補強や、乗員保護のために付けられる、パイプのこと。剛性面はもちろんのこと、安全面でも重要なアイテムです。「レーシングカー」の名が付く車には必ず付いてます。）が張り巡らされています。

マットブラックのボディーカラーはhpiのオリジナルだと思われます。

ちなみに、「155 Silverstone」というモデルは、本当にありました。

本当の「155 Silverstone」とは、155の1.8リットルモデルをベースに、当時のBTCC含むFIAクラス２（総排気量2000cc未満の４座以上、４ドアのセダン、というルール。）のレースに参戦する為のホモロゲーションモデルとして販売されたモデルのことなのです。
（ちなみに、ホモロゲーション（認可）が取れないと、そのレースでの参加が許されないのです。）

ちなみに、エンジンは「連続する１２ヶ月以上に２５００基以上生産された６気筒以下の市販型のエンジン」であれば、市販車にないボディとの組み合わせも可能であったので、「エンジンの乗せ換えを前提に」1.8リットルのエンジンにしたのでしょう。
（ちなみに、155のクラス２のレースカーのエンジンは、2.0リットルエンジンでした。）

また、エアロパーツ等の後付けができない、という規定のため、「Silverstone」では、あらかじめリアウィングや大型のチンスポイラーが付けられて、さらにシャーシ補強が施されていたそうです。

この「Silverstone」はイギリス国内で2500台が限定で販売されました。
また、ドイツ国内でも、この「Silverstone」と同じ装備で、グレード名を「Formura」として同じく2500台が限定で販売されていたそうです。

（参考文献：
・ハイパーレブインポートvol.10「アルファロメオ１５５」（ニューズ出版）
・モデルカーズ151号「４ドア・ツーリングカー”武”踏会」（ネコ・パブリッシング）
※：モデルカーズは、BTCCや、FIAクラス２のレギュレーションの方で参考にしました。）

ちなみに、ハイパーレブインポートを読むまで、「Silverstone」や「Formura」の存在を知りませんでした（欧州限定モデルなので、なおさらです。）。

ちなみに、「Silverstone」とは、イギリスの有名サーキットの名前です。
 

同じクルマのモデルといえども、メーカー毎に表現が違っています・・・・。

そこもミニカーを集める時の醍醐味といえる（？）ところ。

ちなみに、写真はすべて京商オートスケールコレクションのVWゴルフR32。



個人的に、ゴルフⅤ（先代ゴルフ）の顔面は、「ハンサム」なイメージがあります。

目元も「優等生」っぽいところがあって、そこが好きなんです。

（現行ゴルフⅥも、悪くはないけれど、まだ慣れない・・・・＾＾。）


それにしても・・・・、




眼力ありすぎ＾＾；。


R32はちょっとした「タダものではない感」が漂っていますが、京商のは、眼がすごい鋭くなってます・・・・。

自分も、ゴルフⅤの絵を描く時は、「眼を気持ち鋭く」描くようにしているので、その点でも、好みのひとつです。

リアはちょっとおとなしめ。



でも、真ん中にあるマフラーが「フツーのゴルフではない」ことを示しています。


ちなみに、チョロQのは（こちらはGTI）、眼に「優等生っぽさ」が残ってる＾＾。

ですが、そちらも実車っぽくて、気に入っています。

（チョロQのGTIの写真、用意するの忘れてました。後日、用意します＞＜。）

のミニカーです。

スーパーのお菓子売り場にて発見しました＾＾。







かなりリアルです。

ディテールを見渡す限り、「ラウンジ」がモデルになっていると思われます。


マジョレットミニカーは、「これ、いい！！」というモデルを出してくるので、好きです。

たまに、ミニカー化されていなさそうなものも出てくる時もありますので、そのときは「ラッキー」と思います。

しかし、「菓子付き玩具」という区分分けですので、周りからの視線がちと痛い（と思う）・・・・＾＾；。

大人が買ってもいいじゃないか！！

あと、



シトロエンC4クーペのモデルも持っています。

かっこよくて、お気に入りです＾＾。